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什么是物流規(guī)劃-邁澤物流

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發(fā)布時間：2022/6/20

物流理論的研究在國際上是一個非常活躍的研究領(lǐng)域，但在我國的發(fā)展還相對滯后，基本處于研究的初級階段。沒有科學(xué)的方法體系，無法為區(qū)域物流系統(tǒng)和物流園區(qū)規(guī)劃提供足夠的決策支持和理論依據(jù)，導(dǎo)致我國物流建設(shè)過程中出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、設(shè)施冗余、服務(wù)瓶頸等諸多問題。為了提高我國物流規(guī)劃建設(shè)的科學(xué)性，加快區(qū)域物流系統(tǒng)和物流園區(qū)規(guī)劃理論的研究，形成科學(xué)的、可操作的決策方法，是我國物流理論與方法研究的緊迫任務(wù)和重點研究方向。
解釋1:
簡而言之，就是規(guī)劃和設(shè)計物流的發(fā)展，一個全面的物流長期發(fā)展規(guī)劃，對整體性、長期性、基礎(chǔ)性問題的未來進行思考、考慮和設(shè)計一整套行動方案。
解釋二:
物流規(guī)劃是對物流信息和資源大范圍、大規(guī)模、長遠發(fā)展的總方向和目標(biāo)的藍圖。它是一個戰(zhàn)略性的總體部署方案，需要運用系統(tǒng)思維，統(tǒng)籌規(guī)劃，權(quán)衡利弊。不能簡單理解為物流用地的規(guī)劃。
解釋三:
物流規(guī)劃是指一個國家或地區(qū)的長期物流發(fā)展規(guī)劃，是未來較長時期內(nèi)物流發(fā)展的指導(dǎo)綱要和組織實施策略。它包括國家物流規(guī)劃、省級物流規(guī)劃、城市物流規(guī)劃、縣域物流規(guī)劃、集團物流規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流規(guī)劃和企業(yè)物流規(guī)劃。
物流規(guī)劃主要包括物流中心、物流節(jié)點、物流樞紐、物流園區(qū)、物流基地、物流市場、物流配送中心、物流場地、物流用地等方面。
物流規(guī)劃主要解決六個問題:服務(wù)目標(biāo)策略、選址策略、庫存決策策略、增值策略、運輸策略和綠色物流策略。其中，服務(wù)目標(biāo)決定了其他方面的戰(zhàn)略設(shè)計。因此，物流規(guī)劃是物流決策的關(guān)鍵因素。
廣義的物流規(guī)劃是指人類基于對物流變化規(guī)律和現(xiàn)有條件的認(rèn)識，對未來物流活動進行有意識、有系統(tǒng)的安排。也可以說是人類特有的一種能力，即對未來物流的一系列思想、步驟和措施。
狹義的物流規(guī)劃是指制定或?qū)嵤┠撤N物流計劃的過程。
關(guān)鍵要素
系統(tǒng)，系統(tǒng)
物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)和管理由系統(tǒng)的體系和制度決定，國家的控制、指揮和管理以及系統(tǒng)的地位和類別是物流系統(tǒng)的重要保障。有了這個支撐條件，物流系統(tǒng)才能確立其在國民經(jīng)濟中的地位。
法規(guī)
物流系統(tǒng)的運行不可避免地涉及到企業(yè)或人的權(quán)益。法律法規(guī)一方面約束和規(guī)范物流系統(tǒng)的活動，使之與更大的系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，另一方面又提供保障。合同的執(zhí)行，權(quán)益的劃分，責(zé)任的確定，都有法律法規(guī)來維護。
管理、指揮
物流系統(tǒng)與一般系統(tǒng)的區(qū)別在于，物流系統(tǒng)關(guān)系到國家的軍事和經(jīng)濟命脈。因此，行政和指揮手段往往是支撐物流系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的重要支撐要素。
標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)
它是保證物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運行和物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)技術(shù)銜接的重要支撐條件。
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